Ξεκίνα κατανοώντας τι ακριβώς συμβαίνει στην κιθάρα διαβάζοντας το άρθρο. Αν δεν καταλαβεις τι σημαίνει relief,action,intonation και πως ρυθμίζονται τζάμπα κόπο θα κάνεις και θα ταλαιπωρεισαι μια ζωή.
Όσο απαράδεκτο είναι ένας οδηγός να μη ξέρει να αλλάξει λάστιχο, τόσο απαράδεκτο είναι να μη γνωρίζει να κάνει τις παραπάνω αναφερόμενες ρυθμίσεις.
Δεν φταίει ο τεχνικός που η κιθάρα τρίζει μετά το σετ απ,όταν αλλάζουν οι συνθήκες της ΥΓΡΑΣΊΑΣ τότε αλλάζει και το relief στο μπράτσο (στις περισσότερες κιθαρες γιατί υπάρχουν και κιθαρες με πολύ άκαμπτα η/και χοντρά μπράτσα που δεν καταλαβαίνουν τιποτα)
Προφανώς αν αφήσεις την κιθάρα χωρίς χορδές για καιρό, κάτι που χαρακτηρίζεται ως ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΗ τακτική :) ,θα έρθει και το μπράτσο πολύ "μπροστα".
Ξεκίνα το διάβασμα λοιπόν δεν είναι και rocket science, 3 ρυθμίσεις είναι όλες και όλες.