Το καυσόξυλο λοιπόν (ΥΑΜΑΗΑ SE110ii) βρίσκεται σε φάση ανακασκευής. Προ δεκαετιών είχε γίνει η πρώτη απόπειρα βαφής στο γνωστό στυλ. Για τότε, καλά τα είχαμε πάει: από μία βαρετή μαύρη είχαμε φτάσει σε μία περίεργη κόκκινη.
Με αφορμή κάποιες αλλαγές στα ηλεκτρικά έγιναν οι εξής τροποποιήσεις:
1.Κατάργηση θέσης επιπρόσθετου μεσαίου μαγνήτη. Αυτός είχε μπει παλιά, με σκάψιμο του σκάφους. Στο συγκεκριμένο σημείο έγινε μεγάλη χειροτεχνία για να κλείσει η τρύπα. Ατλακόκ, ξύλα χειροτεχνίας, ακρυλικός στόκος ( ! ) και άπειρο τρίψιμο. Όλα οκ τελικά (και μετά από δύο μήνες οι στόκοι έχουν τραβήξει και δεν είδα ιδιαίτερο πρόβλημα).
2. Κατάργηση επιλογέων on-off που είχαν μπει μαζί με τον έξτρα μαγνήτη.
3.Αλλαγή ποτενσιόμετρου (το παλαιό κρακάριζε και δούλευε μόνο στο 10./10)
4. Αλλαγή jack input με σκάψιμο για τοποθέτηση strat-like jack plate.
Και βέβαια νέο βάψιμο, με σπρέι χρωματοπωλείου.
Μαύρο / Μάσκες / Άσπρο / Βερνίκι (για σφράγισμα της δουλειάς) / Μάσκες / Κόκκινο.
Μπήκα στον πειρασμό να την αφήσω ασπρόμαυρη αλλά ευτυχώς δεν τεμπέλιασα. Το pattern είναι loosely based που λένε, ακολουθούσα την πραγματική όπου αυτό ήταν δυνατό και όπου … μου άρεσε!
Τώρα μένει η τελική συναρμολόγηση. Έχει τριφτεί και το headstock (που πλέον είναι άβαφο και έχει σχήμα περίιιιπου σαν strat). Τελικές φωτό θα έχετε στην ολοκλήρωση.
Και από ήχο; Who cares? Αν δεν, θα την καρφώσω στον τοίχο…. !
ΥΓ δεν θα έχει F.R. όπως δεν είχε και η κανονική κατά το πρώτο διάστημα της κόκκινης περιόδου της. Βασικά όμως δεν θα έχει λόγω κόστους και έλλειψης γνώσης. Άσε που δεν αξίζει η επένδυση πάνω στο καυσόξυλο...